电子油门控制系统由什么构成

油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构。电子油门通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，从而实现油门功能的电子控制装置。这个讯号会被车载微机接收和解读，然后再发出控制指令，要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度，这个过程精准而快速，不会有机械磨耗的问题。

伺服控制系统一般包括控制器，被控对象，执行环节，检测环节，比较环节等五部分。

1、比较环节是将输入的指令信号与系统的反馈信号进行比较，以获得输出与输入间的偏差信号的环节，通常由专门的电路或计算机来实现。

2、控制器通常是计算机或PID控制电路，其主要任务是对比较元件输出的偏差信号进行变换处理，以控制执行元件按要求动作。

3、执行环节的作用是按控制信号的要求，将输入的各种形式的能量转化成机械能，驱动被控对象工。机电一体化系统中的执行元件一般指各种电，或液压，气动伺服

上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种辅助驾驶汽车上坡的系统。

上坡辅助控制系统主要功能：让车辆在不使用手刹情况下在斜坡起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，可以让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

1、通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。

2、该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色，主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。

为保证热处理的精确度，会采用PLC温控系统。

PLC温度控制系统主要有PLC控制器和可控硅调功器两部分组成。

PLC温控系统的优点：

1、PLC温控系统的控温精度高、操作简单方便；

2、可实现全量程万能输入、适合各种温度传感器；

3、可进行单点控温或50段可编程曲线控温；内置报警蜂鸣器、超温时自动鸣响；

4、 通讯功能强大、可轻松实现远程控制。

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