请问汽车离合器有几部分组成

1、飞轮。飞轮与发动机曲轴相连，用于传送和储存发动机能力，同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机；

2、压盘。压盘总成是用螺栓固定在飞轮上，主要作用是分离发动机动力，易于驾驶员换档，如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作；

3、离合器片。离合器片在飞轮与压盘中间，通过内部花键与变速箱输入轴相连，通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱；

4、分离轴承。踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘，压盘通过杠杆作用与离合片分离，汽车可以自由挂档；

5、分离拔叉。分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上，主要用来固定分离轴承，分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动；

6、离合接线或传动管路。离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件，有些汽车通过液压来传递动力；

7、离合踏板。驾驶人员可以通过踩踏板或松踏板来完成变换档位，也是整个离合系统中驾驶员最直观的一个配件。

离合器有拉线的。如果是使用拉线式离合器，举升车辆可以看到在离合器分离轴承那里会有一根拉线。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

如果踩离合器后声音很大的时候，是分离轴承损坏导致的，建议立即进行维修。建议换离合器三件套了，换的话大概价格要上千了，考虑下维修成本不菲，如果不打算长时间开了，就开开换车了。

1、在车床中第一级传动就是由皮带轮将动力传递到离合器轴上，离合器轴上有正反两组摩擦片，摩擦片分内片和外片组成内片与传动轴连接，外片与齿轮连接，当抬起离合器手柄时正转位置的内外摩擦片压合在一起使齿轮旋转而逐级的带动传动齿轮使主轴开始工作，当要停车时放松离合器手柄主轴就会停止运转，反之压下手柄就使反转的离合器压合在一起如正转一样的传动使主轴反向旋转，松开手柄主轴就停止运转，这就是摩擦离合器的作用。安全离合器是在运行中运动速度超出了规定的力安全离合器会自动脱了停止运动，超越离合器是在调整刀具位置时由快速电机操纵大小留板箱速到达位置，在车削工作中不能使用快速进给的。所以导致出现异响也是一种原因.

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